滬渝蓉高鐵武宜段“四電”工程啟動

　　6月16日上午11時，在天門北至漢川東區(qū)間施工現(xiàn)場，伴隨著起重機吊臂的緩緩收起，施工人員將接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標志著新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程全面啟動。市政協(xié)副主席徐耀武出席組立儀式。
　　“四電”工程是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而接觸網(wǎng)屬于“四電”工程中電力牽引供電工程的重要組成部分，高鐵列車就是通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力。中國鐵建電氣化局集團有限公司武宜項目負責(zé)人介紹，后續(xù)將積極采用“智能化預(yù)配”“機械化安裝”“無人化值守”等施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果，為實現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級”高質(zhì)量、高精度施工創(chuàng)造良好條件。
　　據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段“四電”工程線路由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司與中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司聯(lián)合設(shè)計，其中漢川東至宜昌北線路正線全長266公里，由中國鐵建電氣化局集團有限公司與中鐵十一局集團電務(wù)工程有限公司共同承建。新建滬渝蓉高速鐵路全長約2100公里，武漢至宜昌段為沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，項目建成通車后，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，加快武漢建設(shè)國家中心城市，支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動”，推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（天門市融媒體中心記者王潮 通訊員孫昱 陳思）