滬渝蓉高鐵武宜段3標(biāo)箱梁預(yù)制全面完成

發(fā)布時(shí)間:2023年12月11日
來(lái)源:天門市融媒體中心
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12月3日,隨著最后一方混凝土緩緩注入模板,由中鐵上海工程局集團(tuán)滬渝蓉高鐵武宜段3標(biāo)石家河制梁場(chǎng)承建的1253孔箱梁預(yù)制任務(wù)順利完成。
  箱梁作為橋梁梁體主要結(jié)構(gòu),直接影響橋梁整體質(zhì)量。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),石家河制梁場(chǎng)致力工藝工法革新,全力打造集“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、信息化”于一體的現(xiàn)代化制梁場(chǎng),通過(guò)引入自動(dòng)化鋼筋加工生產(chǎn)線以及智能化混凝土拌和生產(chǎn)管理系統(tǒng),保證箱梁鋼筋、混凝土等材料高效生產(chǎn)、全過(guò)程監(jiān)控。同時(shí),采用“施工工序區(qū)域固定、流水線作業(yè)”的預(yù)制新模式,將鋼筋胎具綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、溫濕度智能噴淋養(yǎng)護(hù)、智能張拉壓漿區(qū)和存梁區(qū)進(jìn)行有機(jī)串聯(lián),實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁生產(chǎn)工廠化流水線作業(yè)施工,極大程度提高了箱梁預(yù)制效率,提前28天完成了全部箱梁預(yù)制任務(wù)。
  據(jù)了解,滬渝蓉高鐵武宜段正線全長(zhǎng)313公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。全線建成通車后,將提升我省綜合樞紐功能,促進(jìn)全省協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,與沿江高鐵其他6個(gè)項(xiàng)目共同形成橫貫我國(guó)東中西部,連接6省市,串聯(lián)起長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝3大城市群的快速客運(yùn)大通道,進(jìn)一步完善我國(guó)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。(天門市融媒體中心記者 王潮 通訊員 楊忠)

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