隨岳高速天門(mén)所推進(jìn)ETC替代人工收費(fèi)

天門(mén)網(wǎng)訊（全媒體記者付磊磊通訊員陳曉榮）近日，在隨岳高速天門(mén)收費(fèi)站出站口，一條人工與ETC兼用的混合車(chē)道剛剛改裝完成。隨岳高速天門(mén)所負(fù)責(zé)人介紹，這條通道平時(shí)采用ETC收費(fèi)，特殊情況可隨時(shí)切換人工收費(fèi)。 

　　隨岳高速天門(mén)所是天門(mén)城區(qū)最主要的高速路口，日均車(chē)流量在4000輛左右，ETC使用量占比約35%。該收費(fèi)站進(jìn)出口共有兩進(jìn)三出5條通道，在今年11月之前，只有一進(jìn)一出2條ETC通道，其余3條為人工收費(fèi)車(chē)道。目前，按交通運(yùn)輸部要求，對(duì)人工車(chē)道進(jìn)行ETC升級(jí)改造，所有設(shè)備均進(jìn)入調(diào)試使用階段。 

　　從12月1日起，天門(mén)收費(fèi)站原則上只開(kāi)啟一進(jìn)一出人工收費(fèi)車(chē)道，其他車(chē)道將按ETC專(zhuān)用車(chē)道模式運(yùn)行。為了提高服務(wù)質(zhì)量，提高通行效率，該所積極調(diào)整現(xiàn)行運(yùn)行模式，設(shè)立專(zhuān)職疏導(dǎo)崗，配足疏導(dǎo)人員和ETC便攜收費(fèi)終端，規(guī)范ETC車(chē)道標(biāo)志標(biāo)線，提前引導(dǎo)客貨車(chē)輛、ETC與非ETC車(chē)輛分道行駛。同時(shí)，針對(duì)用戶(hù)使用經(jīng)驗(yàn)不足、系統(tǒng)磨合時(shí)間短、異常交易故障較多等問(wèn)題，及時(shí)處置相關(guān)情況，保障ETC專(zhuān)用車(chē)道暢通。